Engine এর Stroke বলতে কী বুঝায়?

আইসি ইঞ্জিনে (Internal Combustion Engine) পিস্টন সিলিন্ডারের ভেতরে যে সর্বোচ্চ সীমানা পর্যন্ত উঠতে পারে তাকে TDC (Top Dead Center) এবং যে সর্বনিম্ন সীমানা পর্যন্ত নামতে পারে তাকে BDC (Bottom Dead Center) বলা হয়। পিস্টন কর্তৃক TDC থেকে BDC অথবা BDC থেকে TDC পর্যন্ত অতিক্রান্ত রৈখিক দূরত্বকেই ইঞ্জিনের Stroke (স্ট্রোক) বলা হয়।

অন্যান্য প্রযুক্তিগত বিষয়গুলোর পরিচয়:

    
• Cylinder-এর অভ্যন্তরীণ ব্যাস: সিলিন্ডারের ভেতরের ব্যাস বা চওড়াকে ইঞ্জিনের কারিগরি ভাষায় Bore (বোর) বলা হয়।
    
• Cylinder-এর আয়তন: স্ট্রোক চলাকালীন পিস্টন সিলিন্ডারের ভেতরে যে পরিমাণ আয়তন অতিক্রম করে তাকে Swept Volume বলে এবং পিস্টন TDC-তে থাকা অবস্থায় তার উপরে যে ফাঁকা জায়গা থাকে তাকে Clearance Volume বলে। এই দুইয়ের যোগফলই সিলিন্ডারের মোট আয়তন।
    
• Connecting Rod: এটি পিস্টনকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের (Crankshaft) সাথে যুক্ত করে এবং পিস্টনের আপ-ডাউন (রৈখিক) গতিকে ঘূর্ণন গতিতে রূপান্তরিত করতে সাহায্য করে।